长塘与汤浦毗邻，群众原先由长塘至汤浦，绕道走需时40分钟。该镇顺应群众呼声，并取得上级部门支持，一举实施总投资1100万元的会蒋公路工程，将原来4米宽的机耕路拓宽改造成为6米宽的水泥路。现在，从长塘出发到汤浦集镇只需十几分钟时间，群众对此纷纷点赞。

　　这是长塘镇扎实推进农村公路提升工程，从而使群众得到实实在在获得感的真实写照。

　　“竹笋之乡”长塘，竹笋、水果、水产等物产丰富，但受交通等条件所限，许多农户以往只能手拎肩挑在路边叫卖，或步行至集镇去推销，从而影响着产业发展和招商引资。“要想富，先修路；百业兴，路为先”。近年来，长塘镇党委、政府统一镇村两级干部思想，将推进农村公路提升工程、精心修筑“绿色幸福路”作为致富竹乡群众的重点工作和实事工程来抓，成立道路建设监督管理工作领导小组，多次组织道路建设规划实施工作会议，同时积极争取交通、规划、国土等部门支持，有重点、有计划地推进全镇道路建设和改造提升。

　　围绕产业带，修筑致富路，绿色交通为群众幸福“带路”。广陵、会篁、罗村、长塘等四个村，是全镇竹笋主要“生产带”。经多方努力，该镇实施了总投资2000余万元的新三线长塘至广陵段道路拓宽工程。路通了，游客多了，竹笋销量增了，沿线受益群众达8000余人。

　　与此同时，该镇扎实推进列入农村公路提升工程的多条公路建设：会蒋公路-广陵段全长1.558公里，设计拓宽至路面6米，路基6.5米，到目前道路硬化全部结束，约完成总工程量的90%；五长线湖田进村口-东关马山段全长0.963公里，设计修复原水泥路面路段，原泥石路面拓宽至路面6米，路基6.5米，并进行路面硬化，目前约完成总工程量的60%；桃旺公路梅园-何家??底段全长1.174公里，设计拓宽至路面6米，路基6.5米，水泥路面，到目前已完成总工程量的50%；五长线-长塘村段全长0.225公里，设计拓宽至路面6米，路基6.5米，水泥路面，目前基本完成过河箱涵浇筑及路面清表，约完成总工程量的40%。

　　此外，该镇今年计划新建设农村公路提升工程线路4条，其中，新三线岔口-谢憩下堡段0.72公里，计划拓宽至6米，水泥路面，4月中旬已完成设计评审；新三线(奔达岔口)-谢憩下庵段、新三线岔口-罗村村段、桃园-桃花源景区段等3条公路建设正在抓紧设计。

　　道路建设，三分建七分养。为保证乡村公路持久通达能力，该镇对农村公路管护机制进行积极探索，形成了政府牵头、部门指导、村级为主、群众参与的养护模式。根据道路区域分布及里程，各村分别安排数名道路监护保洁人员，组织道路养护保洁人员进行定期业务培训和实地操作，坚持日常巡查，做到重大情况及时上报。坚持以养好路面为中心，加强全面养护为目的，达到路面平整无坑洞，路肩整洁无堆积，边坡稳定无塌陷，边沟畅通无积水，桥涵完好无堵塞，路标齐全无短缺，绿化到位无空缺，逐步实现道路等级化、标准化和美化。

　　在加强建设和养护的同时，长塘镇力建“绿色交通”，会蒋公路、湖田金鸡山-东关马山两条公路已列入“美丽乡村公路示范路”，将实施绿化、美化；新三线长塘至广陵段道路将实施绿化、美化、亮化，同时，正着手设计富有个性的公交站牌，力争体现竹乡特色。