近日，国家发改委委托铁三院与国家铁路局在宁波市共同组织召开了金甬铁路可研报告评审会。甬金铁路通过可行性研究报告审查、评审，前期工作全面加速推进。

省发改委方面表示，金甬铁路是中国铁路总公司2016年开工项目，省委、省政府高度重视，明确今年开工建设。通过近期在宁波召开的可研报告评审会，进一步明确该项目建设方案及技术标准等关键要素，对实现年底开工建设目标具有重大意义。

甬金铁路西起金华市，途经义乌、东阳、嵊州、新昌、奉化市，终至宁波市。根据可研报告，线路全长180.6公里，总投资约275.2亿元，按国铁Ⅰ级电气化铁路标准建设，设计时速160公里，预留200公里提速条件，建设工期4年。

线路规划

该线路自义乌站引出，经养山炮山后至绍兴嵊州市境内，于长乐镇南设南山湖站，后并行甬金高速南侧前行，经甘霖镇乌榆湾村后，折向东经苍岩至三江街道，于茶坊村附近设嵊州站，经彭山三塘台地后进入新昌县羽林街道，跨黄泽江后设新昌站，之后再次进入嵊州市经金庭镇、北漳镇后进入奉化市。

甬金铁路（嵊州段）总长约52.71km，其中隧道长约44.91km，桥梁长约8.07km，用地规模约85.9845公顷。

功能地位

采取“客货两用”模式。届时，宁波到金华全程开行94分钟，宁波到嵊州约50分钟左右，嵊新两地将结束无铁路通过的历史。

此外，甬金铁路上不光跑动车，还会跑普列。相关人士测算了下，如果按照目前客货并线的方案，宁波到金华的D字头动车的二等座票价预计在80元左右。

建设意义

甬金铁路的建设将对我市带来巨大的发展潜力。未来，只要在嵊新站上高铁，到金华义乌只需一个多小时，商贸往来将更加便捷。

嵊新站建设

甬金铁路嵊州站与杭绍台高速在我市境内合建一个枢纽站——嵊新站（茶坊村附近），占地75亩，投资3.5亿元。

嵊新站不仅是一个铁路站，还是一个中长途客运站以及城乡公交站，将成为我市与新昌的交通枢纽，实现交通换乘无缝对接，方便市民出行。